Ịkwalite Ntanso na Akụ: Inzu Akara Ndị Dabere Dabere

Ike na ịgba chinyere ihe nchekwa na-eme ihe nile dị mkpa maka ịdị ndụ n'ụlọ ọrụ export otu auto. E kwesịrị onye nkekọrịta nke enweghị akwụkwọ nke oto, kamakwa ezigbo ike ahịa na ike ime ihe ka ọ pụta oto dị mma mgbe dị mma. Guangzhou Dongcheyi Auto Technology Co., Ltd. na-eji ike nkịtị ya na ike ịhụnanya ya iji bụrụ onye nnọkwa a ma ama, nye onye nnọkwa gburugburu ebe obibi aka nke a ga-ahụkarị oto dị mma, na agba mbụ nke hybrid sedans na compact SUVs dị iche iche.

Otu ihe atụ dị mma site na pọtụfoliyo anyị bụ ụgbọala eletrik nwere ọgụgụ isi. Ihe nlereanya a bụ ọrụ dị ịrịba ama nke injinịa ụgbọala nke oge a, nke kwekọrọ n'ụzọ zuru oke na mgbanwe zuru ụwa ọnụ n'ebe nkwado na arụmọrụ mmanụ ụgbọala dị. Isi ike ya dị na usoro ya dị mgbagwoju anya nke na-ebugharị onwe ya. Teknụzụ a na-agbanwe n'enweghị nsogbu n'etiti ike eletrik na mmanụ ụgbọala, na-ebute ọnụ ọgụgụ dị ala nke WLTC jikọtara mmanụ ụgbọala nke naanị 5.88L / 100km. N'ahịa ebe ọnụahịa mmanụ ụgbọala na-agbanwe agbanwe ma ọ bụ ụtụ isi gburugburu ebe obibi na-arị elu, arụmọrụ a na-atụgharị ozugbo n'ime ihe dị ike maka ndị mmekọ anyị na ego dị oke ọnụ maka onye ọrụ njedebe. E wezụga ike ya, e mere ụgbọala ahụ maka nkasi obi na ịdị irè. Site na ogologo nke 4635mm na wheelbase na-agbatị 2700mm, ọ na-enye ohere ụlọ nke na-asọ mpi na mpaghara ndị ka ukwuu, na-ehi ụra nke ọma mmadụ ise. Akpa mmanụ ụgbọala dị lita 50 na-eme ka ọ ghara ịnọ ọdụ ọtụtụ ugboro n'oge njem ndị dị anya, na-eme ka ọ bụrụ ụgbọala ezinụlọ zuru okè ma ọ bụ nhọrọ a pụrụ ịdabere na ya, nke na-efu ego maka ndị na-ebugharị ụgbọala na ndị ọrụ.

Na-enye akụkọ maka ngwaahịa seda anyị, anyị na-eme nke ọma n'ịnata ahịa nke SUV okirikiri pụrụ iche. Ndị ọrụ na-achọkarị ihe a na agbata na agbata gburugburu ebe obibi, ma ozi a na-atụ aro maka mmetụta ya dị mma, usoro nchịkọta dị ukwuu, na ihe omume nke ụbọchị. O kụziri na ihe dị iche iche (Pioneer, Elite, Deluxe), nke na-enye onye nnata anyị aka ịhụnanya ụlọ ọrụ dị iche iche n'ime isi ihe karaụka. Na-agba ahụ, enjin 2.0-liter dị mma na-enye ikwe siri ike (171hp) maka nchịkọta na obodo na nchịkọta na igwe, mgbe atụmatụ ya na CVT automatic na-enye nzukọ nkịtị na-enyekarị ọnụ 6.16L/100km maka nchekwa mkpụrụ mmiri. Ihe omume ya (4460x1825x1620mm) na-enye akụkọ dị mma, na-enye obodo dị ọcha maka ndị mmadụ na ihe, ma ghara ịbụ ihe dị njọ n'ime obodo. N'ezie, ọ dị mma n'ihi na ọ dị n'ime ụzọ dị mma maka mmetụta, dị ka Nsonaazụ Mbelata, Nsonaazụ Njikọ Ochie, na Njikwa Ikwe Onwe Onwe. Ihe ndị a adịghị na-amalite site na amamihe; ha na-agbanwe na-agbanwe n'obi ndị ọrụ, na ha na-enyekarị aka ịdọrọ ọdịnala zuru oke, na-enye ngwaọrụ a aka ịdị irè anya maka ndị nna nne.

Mana, ihe ọmụma anyị na-achịkwa karịarị n'okpuru nchekwa nke ndị a na-achị BEV. Anyị na-arụ ọrụ n'ime ihe a: onye na-eji ozi ga-agbanwe ya na mpaghara ya. Akụkọ mbipụta anyị dị elu maka ịgbanso na-enyere ndị nnọchi anya aka ịgbanso ngwugwu na mpaghara ha ma ọ bụ mkpebi na-achịkwa. Nke a nwere ike ibute mgbanwe nke sistemụ infotainment iji kwalite asụsụ gburugburu, tinye ngwaọrụ mmegbu ezigbo ike dị ka mmepụta ahụhụ, ma ọ bụ igbanwe akụkọ ojii iji dozie asọmpi gburugburu. Mgbe ọ pụrụ ịpụ, otu ozi ebighị ebighị na-agbasa n'akụkọ reconditioning dị ukwuu na standard. Enweghị ike ịtụkwasụ nke a site na njisie; ọ bụ akụkọ inspekshọn na nrubifahụ nke zuru ezu nke na-achọpụta ngwagwa mekanik, mmanya mpaghara ahụ, na upholstery nke ahụ, iji mara na otu ngwugwu na-aga n'ihu na standard dị elu nke obi ike na nkà. Site n'ime nke a, anyị mara na ndị nnọchi anya anyị gbasara ihe ọmụma dị mma ma ọ bụrụ na ha nwere ike ịmalite ma ọ bụrụ na ha nwere ike ịdị mma na mpaghara ha. Akụkọ mbipụta nke a, site na inupụgharị ruo gbanso ruo ikpeazụ, na-egosipụta ike mkpali anyị na-enyere ụlọ ahịa anyị aka ịkwu ụgwọ, adịghịkwa na-enyere ozi ebighị ebighị.