Kwalon elektrik suna gudan da duniya na sayarwa. Wadannan kwalon baya su daban ne da kwalon masu zuwa saboda suna aiki ba ta gasolin amma ta elektrik. Wannan yana sa su samu albishirin cewa ba su shiga gasolin mai zurfi. Amma yanzu shagonna kamar Dongcheyi suna produce kwalon elektrik wanda ba albishirin kawai ne, amma yana da kyau da kama da gasolin na zaman kansu. Mutane suna fara zauna Electric Sedan saboda kwalon sayarwa na rana ko kwalon ilimi daya-daya. Suna kai tsaye, nema, kuma zasu iya taimakawa wajen rage kuduren sayarwa. Richin kwalon elektrik yana taurare saboda mutane daya-daya suna sani tsarin fa’ida mai gulwar kwallon.
Shin wani abu mai muhimmanci ne don fkar da shi lokacin kun kasance a kasuwa don sedan elektrik. Daga cikin farko shine range. Range ita ce yadda sarari kurumi zai iya tafi ta hanyar ɗokin daya. Tana kamar yadda sarari zaka iya rufe bisikili muna ba za ku tashi kuma ku barke. Babu sabon sigar elektrik akan nan yanzu za su iya tafiya daga 200 zuwa 400 miles bayan sauya kuma. Wannan ke taimaka sosai, saboda yana nufin zaku iya tafiya tafiyoyin mai tsawon baya ba tare da sha'awa game da ganin wani charging station. Yawan sauya shine abu biyu na buƙatar fkar da shi. Wasu sedans masauyi suna iya sauya daidai, wanda ke kyau idan kuke tafi. Zuka iya sauya kuma kuma samun yawan mahimmacin kama da lokaci, ko kuma kusan mintuna 30 a wasu lokuta.
Wani farko mahimmanci shi ne a cikin juyawa. Bincika sedans masna3a inda zaka iya dacewa kuma kawai dacewa mukaɗai. Kuma bata yiwu karfi na sabbin teknulaji manyin masna3a su kaɓa, kamar layuka mai tsayawa da tsarin koyaushe don taduƙar ku kuma kawo lafiya. Wasu, misali, sun hada abubuwan kamar taimakon koyar da gari (don taduƙar wagoni a cikin garin) da sauya halitta na budan kashe (zai iya sauya idan ya ga wani abu gabashin). toyota electric hybrid sedans suna da alama mai zurfi a karkashin kawowa, waɗe za su iya kawar mataiffinta.
Wasu masu iya sayarwa kuma su tsutsu da farashin sedans na elektrik. Idanu sai dai suna fiye da kayayyakin kotokoto a gasiya, amma a cikin yawan lokuta suna taimakawa wajen rage kuduren saboda elektrik ta fi karanci darasi. Kuma sedans na elektrik na Dongcheyi suna da kama da kai tsaye, nane dole ne suke amfani da elektrik mai yawa don tsawon hanyar da sauran kotokoto ke tsaya shi. A karshe, baku munta cewa wasu sedans na elektrik za su richa kansu guda uku yayin da kuke tabbatar da yadda za a sayar da su. Tare da kotokoton da ke amfani da dadi, duk da hakan suna zama iri daya. Za a iya samun shekara – bisa yabo a farko ga mutane da ba su kauna ci gaba da makonotin da aka girma sosai, amma yawan masayi suna so rarraba alhali yayin da suka iya amfani da su. Yana taimaka ince ya sani wadannan abubuwan yayin da kuka fuskantar sayar da sedan na elektrik.
Iyakar tallafi na musamman kamar wadanda Dongcheyi na iko elektrik suna iya inganta hanyar da mutane ke fahimtar alƙawarin ku zuwa sauyin duniya. Idan wasu ’yankuna zaɓi kotokon elektrik don abokan ƙasa su ko sayayye, yana nufin suke so duniya. Kotokon elektrik ita ce kotoki mai ziro zarar baki na gas, don haka amfani dashi ba za ya kawo zarar gini bakan baki kamar yadda zaiyi idan kake sayar da kotoki mai tsauri na benzin. Wannan yana muhimci saboda gini mai zurfi yana nufin duniya mai zurfi. Tare da amsawa zuwa kotokon elektrik, ‘yan kasuwa iya taimakawa wajen rage karbon footprints su kuma kawo ilumincciyar zamantakewa ga wadansu su fuskanta yadda suka yi tasiri kan duniya.
Alamar biyu na kiyaye sayarwa ta otomobilin da canzawa mai tsoro.
Muna tarbiyya a cikin dukkan alamar sayarwa ta otomobilin kuma muna yi amfani da abubuwan da aka haifar. Manufar mu ita ce ya hada abokan ciniki duniya zuwa kayan otomobilin masu inganci da albarkar yin kuɗi.
Barka da zuwa Dongcheyi, wanda ke tsawon mutum na ta'addun masoyi na masoyi na otomatik mai tsawon karatu a fildin otomatik da aka yi aƙwai a shekara 18
EN